গাড়ির ব্রেক সিস্টেমের বিবর্তন: ড্রাম ব্রেক থেকে ডিস্ক ব্রেক পর্যন্ত

Jun 26, 2024

একটি বার্তা রেখে যান

                                                                       গাড়ির ব্রেক সিস্টেমের বিবর্তন: ড্রাম ব্রেক থেকে ডিস্ক ব্রেক পর্যন্ত

ভোক্তারা গাড়ি কেনার সময় তাদের নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা সম্পর্কে খুব উদ্বিগ্ন, তাই ব্রেক সিস্টেমটি এমন একটি কাঠামোতে পরিণত হয়েছে যা লোকেরা উদ্বিগ্ন। আজকাল বেশিরভাগ গাড়ির সামনে এবং পিছনে ABS অ্যান্টি লক ব্রেকিং সিস্টেমের সাথে ডিস্ক ব্রেক রয়েছে। কিন্তু বিদ্যমান ব্রেক সিস্টেমটি প্রায় এক শতাব্দীর উন্নয়নের পর অবশেষে তার নিখুঁত অবস্থায় পৌঁছেছে।

যখন গাড়িগুলি প্রথম উদ্ভাবিত হয়েছিল, তারা পর্যাপ্ত শক্তি সরবরাহ করতে পারেনি এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেমের নকশা নিখুঁত ছিল না, যার ফলে ধীর গতি এবং সাধারণ কাঠামো ছিল। বেশিরভাগ গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেম ছিল না; পরিবহনের অন্যান্য মোডগুলি ব্রেকিং ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত, কিন্তু তাদের ব্রেকিং ডিভাইসগুলি সরাসরি ক্যারেজ থেকে ম্যানুয়াল ব্রেককে নির্দেশ করে, যার ফলে ব্রেকিং কার্যকারিতা দুর্বল হয়। গাড়ির গতি বৃদ্ধির সাথে সাথে যে কোন সময় সময়মত ব্রেকিং একটি গাড়ির অপরিহার্য বৈশিষ্ট্য হয়ে উঠেছে। 1900 সালে, উইলিয়াম মেবাচ প্রথম ড্রাম ব্রেক আবিষ্কার করেছিলেন। শীঘ্রই, ব্রেকিং সিস্টেম যানবাহনের জন্য একটি অপরিহার্য এবং জটিল কাঠামো হয়ে ওঠে।

একই সময়ে, সাধারণভাবে ব্যবহৃত ডিস্ক ব্রেক 19 শতকের শেষের দিকে আবির্ভূত হয়। এটি 1902 সালে ব্রিটিশ প্রকৌশলী ফ্রেডেরিক উইলিয়াম ল্যাঙ্কাস্টার দ্বারা উদ্ভাবিত হয়েছিল। ল্যাঙ্কাস্টার ছিল ডিস্ক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত প্রথম গাড়ি। যাইহোক, ধাতব পদার্থের উত্পাদন প্রযুক্তির সীমাবদ্ধতার কারণে, সেই সময়ে ডিস্ক ব্রেকের ব্রেক প্যাডগুলি তামা দিয়ে তৈরি ছিল। কঠোর রাস্তার অবস্থার সাথে মিলিত, তামার ব্রেক প্যাডগুলি দ্রুত জীর্ণ হয়ে যায়, যার ফলে সেই সময়ে ডিস্ক ব্রেকগুলির আয়ু কম ছিল, যার ফলে ডিস্ক ব্রেকগুলি সেই সময়ে জনপ্রিয় ছিল না। গাড়ি এখনও প্রাথমিকভাবে ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করে।

মেটাল মেশিনিং এবং ম্যানুফ্যাকচারিং টেকনোলজির উন্নতির সাথে, দীর্ঘ জীবনকাল এবং আরও ভাল ব্রেকিং কর্মক্ষমতা সহ ডিস্ক ব্রেক তৈরি করা সম্ভব, তাই ডিস্ক ব্রেকগুলি আবার ডিজাইনারদের দৃষ্টিভঙ্গিতে হাজির হয়েছে।

ক্রিসলারের পরীক্ষামূলক গাড়িটি চার চাকার ডিস্ক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত প্রথম সেডান হয়ে উঠেছে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তির পর, ক্রিসলার তার ডিস্ক ব্রেক সিস্টেমের উন্নতি করতে থাকে এবং ডিস্ক ব্রেক দ্রুত বিকাশের একটি পর্যায়ে প্রবেশ করে। প্রযুক্তির বিকাশের সাথে সাথে, 1960 এর দশকে, অনেক নতুন সেডান ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করতে শুরু করে।

অনুসন্ধান পাঠান